Пʼятиосьовий (5-axis) фрезерний верстат з ЧПК Vector 3220F відкриває новий рівень можливостей для вашої майстерні чи виробництва. Ця модель призначена для найскладніших 3D завдань, де потрібна висока точність та повноцінна обробка деталей з п'яти сторін без їх перевстановлення.
Ідеально підходить для меблевого виробництва, дозволяючи створювати складні 3D фасади, різьблені елементи декору та барельєфи для меблів з дерева та МДФ.Технічні особливості та переваги:- Повноцінна 5-вісна обробка: верстат забезпечує не тільки стандартне 3-вісне фрезерування, але й обробку з безперервним нахилом шпинделя (вісь A/B) на 360 градусів. Це дозволяє створювати найскладніші об'ємні деталі, барельєфи, скульптури та архітектурні елементи з неймовірною деталізацією.
- Велика робоча зона та глибина різання: зона обробки 3200 × 2000 × 500 мм дозволяє працювати з габаритними заготовками, а глибина різання 500 мм робить цей 5-вісний верстат ідеальним для глибокого 3D фрезерування та роботи з товстими матеріалами.
- Потужна шпиндельна група: шпиндель потужністю 3,2 кВт з водяним охолодженням забезпечує стабільну роботу при тривалих циклах обробки. Використання цанги ER20 дозволяє застосовувати фрези з хвостовиком діаметром до 13 мм.
- Стабільна механіка: поєднання зубчастої рейки для переміщення та лінійних напрямних із збільшеним діаметром 20 мм по осі Z забезпечує високу точність позиціювання ±0,02 мм та міцність конструкції, критично важливу для 5-вісного режиму роботи.
Сфери застосування:- Створення складних 3D деталей, барельєфів, скульптур
- Виробництво архітектурних елементів, декоративних панелей
- Обробка товстих заготовок з дерева, пластиків, композитів
- Виготовлення макетів, форм, індивідуальних проєктів
Мастильні картриджі Hiwin для напрямних
Автоматична подача
мастила
Підсвічування робочого місця
Система захисту шпинделя від перегріву
Зона обробки (X × Y × Z), мм
Алюмінієвий профіль з Т-подібним пазом
Точність позиціонування, мм
Швидкість робочого ходу, м/хв
Кут нахилу шпинделя (A/B)
Частотний перетворювач, кВт
Макс. діаметр хвостовика, мм